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Tesla Model Y prend feu, le propriétaire doit ouvrir la fenêtre pour s’échapper

by Amorette Goddu


Une Tesla Model Y à North Vancouver, en Colombie-Britannique, a pris feu ce week-end. probablement forçant le conducteur à donner un coup de pied par une fenêtre pour s’échapper.

Le véhicule, montré dans la vidéo ci-dessous, était relativement nouveau. C’est selon l’anonyme qui conduisait la voiture. Mais le conducteur n’a pas précisé s’il avait montré des signes antérieurs de dysfonctionnement. Alors qu’il conduisait le véhicule, le conducteur a remarqué une nouvelle surface de notification d’erreur avant qu’elle ne commence à fumer.

Les portes et les fenêtres, en revanche, ont cessé de fonctionner lorsque le véhicule a été éteint. Et cela, selon le conducteur, l’a forcé à donner un coup de pied à la vitre côté conducteur du modèle Y. Elle a ensuite pris feu.

Qu’est-ce qui n’a pas fonctionné et combien Tesla est-il responsable de l’incendie du modèle Y ?

Maintenant, les véhicules Tesla ne sont pas les seules voitures qui prennent feu. Bien que les constructeurs vendent leurs véhicules électriques avec des avertissements pour ne pas les laisser garés dans le garage, par exemple, en raison des risques d’incendie possibles.

Les voitures équipées de moteurs à combustion ne fonctionnent pas toujours comme prévu. Par exemple, selon les chiffres compilés par la National Fire Protection Association, 212 500 véhicules ont pris feu en 2018. La plupart d’entre eux, environ les deux tiers, étaient des véhicules plus anciens. Fabriqué bien avant que les véhicules électriques ne deviennent courants. Les collisions ont été la principale cause de ces incendies.

Jusqu’à présent, les raisons exactes pour lesquelles la voiture a pris feu n’ont pas été signalées. La nature exacte du code d’erreur renvoyé par le véhicule n’est pas claire non plus et il ne semble pas y avoir eu de collision. Il n’est donc pas évident de savoir si la batterie ou un autre composant est en cause ou non. Bien que la plupart des incendies de véhicules soient causés par des systèmes électriques, la conception high-tech de Teslas pourrait en fin de compte être à blâmer.

Il n’est pas non plus immédiatement clair si le déverrouillage manuel à l’intérieur de la Tesla a mal fonctionné, car l’homme non identifié n’a pas précisé. Ou si c’était juste difficile à trouver à la lumière de la fumée qui remplissait la voiture.

Tesla met son ouvre-porte manuel sur le modèle Y et d’autres véhicules pour s’assurer que lorsque le courant est coupé, comme ce fut le cas avec cet incendie, la porte peut toujours être ouverte, sans avoir à casser une fenêtre. Plus précisément, il s’agit d’un bouton-poussoir situé en haut de la poignée de porte intérieure. Lorsqu’on appuie dessus, la porte se déverrouille et une simple pression devrait la faire s’ouvrir.

Quoi qu’il en soit, la nouvelle de l’incident ne rendra certainement pas service à Elon Musk. Le PDG de Tesla a fait face à plusieurs gros scandales ces dernières semaines. Tant dans sa tentative d’achat de la société de réseautage social Twitter que dans des affaires de nature plus personnelle.

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